GAM-Mcy Groupe dAction Municipale

Jai un avis sur la vie de ma ville

  • Full Screen
  • Wide Screen
  • Narrow Screen
  • Augmenter la taille
  • Taille par défaut
  • Diminuer la taille

Nos actions

VIVRE SANS BIP

Envoyer Imprimer PDF
Note des utilisateurs: / 1
MauvaisTrès bien 

Le GAM-MCY, co-fondateur, vous invite à prendre connaissance des actions du collectif "VIVRE SANS BIP".

15 associations  mobilisent leurs compétences en vue de:

  • concevoir des alternatives au vieux projet routier promu par le conseil général du Val d'Oise
  •  informer les populations notamment lors de la concertation que nous voudrons exemplaire.

Informations détaillées sur le blog du Collectif

http://vivresansbip.canalblog.com

TRANSPORT DANS LE VAL D'OISE

Envoyer Imprimer PDF

RÉPONDONS À LA CONSULTATION LANCÉE PAR LE CONSEIL GÉNÉRAL !

 

 rpoint Le Conseil Général lance une consultation sur les transports dans le Val d'Oise sous le titre "VOTRE AVIS COMPTE". Cette consultation prend la forme d'un questionnaire à remplir avant le 15 juillet 2009 destiné à "mieux connaître les modes de déplacement des Valdoisiens, leurs besoins, leur attentes et leurs propositions" après traitement par un organisme de sondage (TNS SOFRES) . On répondre en ligne au questionnaire sur le site Internet du Conseil général du Val d’Oise :  http://online.tns-global.com/wix3/p463322339.aspx ou récupérer la version papier dans le numéro de juin du Val d’Oise c’est vous, magazine du Conseil général. Les résultats de cette enquête seront présentés lors des États Généraux des Transports organisés par le Conseil général du Val d’Oise, les 18 et 19 septembre 2009. Bien entendu, il convient de répondre à ce questionnaire mais plusieurs aspects de cette consultation  interpellent les citoyens que nous sommes. Ainsi, comment se sentir concerné et comment penser que notre avis comptera, lorsque le poids réel de la parole citoyenne et le cadre dans lequel elle peut s’exprimer ne sont pas clairement définis ?   Quelques repères manquants :

1°)  Quel est le cadre général dans lequel cet avis pourrait compter? Le Conseil général prend la précaution de préciser qu’il n’est pas « directement responsable » mais il aurait été pour le moins utile qu'il indique précisément comment il exerce les mandats qui sont les siens dans les organismes directement responsables, à commencer par ceux qu'il détient au sein du STIF[1] . Rappelons que le STIF est l’autorité directement responsable de l’organisation et du financement des transports franciliens.  

2°) Comment cette enquête du Conseil général s'articule-t-elle : -         avec la révision du PDUIF (plan de déplacements urbains d’Île-de-France dont la 1ère version date de 2000) -         avec la démarche de concertation engagée par le STIF de septembre 2009 à janvier 2010 -         et avec le questionnaire à destination du grand public que le STIF prévoit de mettre en ligne du 7 septembre au 15 octobre 2009 sur le site ouvert à cet effet à l'adresse internet : http://pdu.stif.info/ ?  

3°) Combien coûte cette enquête et quelle est sa valeur ajoutée par rapport à l’enquête commanditée par le STIF auprès du même organisme TNS SOFRES ? [2] Cette question nous paraît légitime vu que le Conseil général est en effet directement responsable de la fixation d’une partie de l’impôt pour l’équilibre de son budget.  

4°) Quel est l’objet des États Généraux des Transports 2009 ? 

Quels en seront les acteurs ?

[1] Le conseil général représenté par son Vice-pdt chargé des transports est membre du conseil, de la commission de la démocratisation et de celle de l’offre de transports.

[2] Voirhttp://www.stif.info/IMG/pdf/Deliberation_2009-0127_relative_au_marche_2008-65_pour_la_realisation_de_l_enquete_globale_transport_EGT_2009-2010-2.pdf et        http://www.tns-sofres.com/carrieres/9A81D401E4F34843B1C8518EFEB9A9FC.aspx

 

TRANSPORTS COLLECTIFS

Envoyer Imprimer PDF
    Le Conseil Général du val d'Oise lance une consultation publique  dénommée ETATS GENERAUX DES TRANSPORTS 2009. Afin d'informer de façon approfondie nos adhérents et les citoyens sur les enjeux notamment en ce qui concerne notre territoire et son aménagement, le GAM-MCY étudie attentivement le questionnaire diffusé avec le magazine "LE VAL D'OISE C'EST VOUS " du mois de Juin. En effet, si on peut se satisfaire de la prise en compte des observations que nous avons formulées lors de l'enquête publique du SDRIF, une vigilence soutenue doit être exercée concernant l'utilisation des réserves foncières de l'Avenue du Parisis. Il semble que le principe de l'implantation d'un TCSP (*)  soit validé, mais sans précisions quant  à sa co-existence avec une voirie routière. Le Conseil Général s'était engagé à consacrer  l'année 2009 à la concertation avec les citoyens et leurs associations. La "verdisation" est dans les intentions et les discours, qu'en sera-t-il dans les projets et leur programmation? Nous attendons les échanges promis et proposerons des initiatives. (*) Transport en Commun en Site Propre- voir notre glossaire

Urbanisme et Transports

Envoyer Imprimer PDF

Le GAM-MCY vous propose un glossaire des abréviations, sigles et termes en usage dans les domaine de l'aménagement du territoire, de l'urbanisme et des transports.

Sigle

Url

Nom ou définition

A

 


 


A

 


Zone agricole du plan local d'urbanisme

ABF

 


Architectes des bâtiments de France

ACTEP

www

Association des collectivités territoriales de l'est parisien

ADCF

www

Assemblée des communautés de France

ADEME

www

Agence de l'environnement et de la maitrise de l'énergie

ADP

www

Aéroports de Paris

ADUP

 


Appareil de vente a l'usage du public (billetterie automatique)

AEV

www

Agence des espaces verts

AFU

 


Association foncière urbaine

AGREP

 


Association pour l'Amélioration de la Gestion des Ressources Publiques

ANPE

 


Agence nationale pour l'emploi

ANRU

www

Agence nationale pour le renouvellement urbain

AOT

 


Autorité organisatrice de transports- Pour l'Ile de France: le STIF (voir ce sigle)

AP-HP

 


Assistance publique - Hôpitaux de Paris

APL

 


Aide personnalisée au logement

ARD

www

Agence régionale de développement

ARH

 


Agence régionale d'hospitalisation

AU

 


Zone à urbaniser du plan local d'urbanisme

AUMA

 


Agence d'urbanisme du Mantois

AUTIF

www

Association des usagers des transports d'Ile-de-France

B - C

 


 


BTP

 


Bâtiment et travaux publics

CAUE

www

Conseil d'architecture, d'urbanisme et d'environnement

CC

www

Carte communale

CCH

 


Code de la construction et de l'habitation

CCI

 


Chambre de commerce et d'industrie

CDEC

 


Commission départementale d'équipement commercial

CDG - Express

www

Charles de Gaulle - Express

CEDH

 


Cour européenne des droits de l'homme

CERTU

www

Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques

CES

 


Coefficient d'emprise au sol

CESR

www

Conseil économique et social régional

CFDT

 


Confédération française du travail

CFE - CGC

 


Confédération française de l'encadrement

CGT

 


Confédération générale du travail

CHU

 


Centre hospitalier universitaire

CIADT

www

Comité interministériel d'aménagement et de développement du territoire

CMU

www

Couverture maladie universelle

CNEC

www

Commission nationale d'équipement commercial

CNRS

www

Centre national de la recherche scientifique

Compensation tarifaire


Différence entre les recettes totales de trafic dues par le Stif au transporteur et les recettes directes provenant des voyageurs, calculées sur la base du tarif public

Concession

 


C'est une des formes de délégation de service public. Contrat dans lequel le concédant charge un particulier ou une société, le concessionnaire, d'exécuter un ouvrage public ou de gérer un service public, a ses frais, avec ou sans subvention, avec ou sans garantie d'intérêt, et que l'on rémunère en lui confiant l'exploitation de l'ouvrage public ou l'exécution du service public avec le droit de percevoir des redevances sur les usagers de l'ouvrage public ou sur ceux qui bénéficient du service public. Le concessionnaire assume les risques d'exploitation à ses risques et périls. Les biens même acquis par le concessionnaire reviennent au concédant a la fin de la concession. Voir également

Contribution forfaitaire


Contribution spécifique (en sus des recettes totales de trafic et de la contribution incitative à la vente) versée par le Stif aux transporteurs pour tenir compte de contraintes ne relevant pas de leur activité transport. Voir également

Contribution incitative a la vente


Rémunération spécifique (en sus des recettes totales de trafic) versée par le Stif aux transporteurs et assise sur le montant du chiffre d'affaires hors taxes réalise par l'ensemble de leurs points de vente. Voir nt

CORERPA

 


Conférences régionales des retraités et des personnes âgées

COS

 


Coefficient d'occupation du sol

COTOREP

 


Commission technique d'orientation et de reclassement professionnel

Course

 


Parcours d'un terminus à l'autre effectué par un véhicule de transports en commun (bus, tram, train, métro)

Covoiturage

 


Emploi d'une seule voiture par plusieurs personnes qui s'entendent entre elles pour utiliser leur véhicule a tour de rôle pour aller travailler

CRCI

www

Chambre régionale de commerce et d'industrie

CREDOC

www

Centre de recherche pour l'étude et l'observation des conditions de vie

CRPS

 


Commission régionale du patrimoine et des sites

CSMH

 


Commission supérieure des monuments historiques

CSP

 


Catégorie socioprofessionnelle

CU

 


Certificat d'urbanisme

D

 


 


DAT

 


Déclaration d'achèvement des travaux

DATAR

 


Délégation à l'aménagement du territoire et à l'action régionale

DCE

 


Dossier de Consultation des Entreprises

DDAF

www

Direction départementale de l'agriculture et de la forêt (nota: fusionnée avec DDE)

DDE

www

Direction départementale de l'équipement (nota:fusionnée avec DDA)

Délégation de service public


Contrat par lequel une personne morale de droit public confie la gestion d'un service public dont elle a la responsabilité a un délégataire public ou prive, dont la rémunération est substantiellement liée aux résultats d'exploitation du service. Il existe quatre formes de dst : la concession, la régie intéressée, la gérance et l'affermage. Voir également

Déplacement

 


C'est l'unité de mesure de la mobilité quotidienne. Un déplacement a une origine et une destination, un motif (école, achat, travail, etc.), un mode de transport. Un aller-retour vaut deux déplacements.

DGE

 


Dotation générale d'équipement

DGF

 


Dotation générale de fonctionnement

DGI

 


Direction générale des impôts

DGUHC

www

Direction générale de l'urbanisme, de l'habitat et de la construction

DIA

 


Déclaration d'intention d'aliéner

DPMVP

www

Directive de protection et de mise en valeur des paysages

DPU

 


Droit de préemption urbain

DRE

www

Direction régionale de l'équipement

DTA

 


Directive territoriale d'aménagement

DUP

 


Déclaration d'utilité publique

E

 


 


EDF

 


Electricité de France

ENPC

www

Ecole nationale des ponts et chaussées

ENS

 


Ecole normale supérieure

EPA

 


Etablissement public d'aménagement

EPA plaine de France

www

Etablissement public d'aménagement

EPAD

www

Etablissement public d'aménagement de La Défense

EPAMSA

www

Etablissement public d'aménagement du Mantois - Seine Aval

EPCI

www

Etablissement public de coopération intercommunale

ER

 


Emplacement réservé par le plan local des sols ou le plan local d'urbanisme

ERMTS

 


European Rail Traffic Management System

ERP

 


Etablissement recevant du public

Etablissement public


Personne morale de droit public chargée de la gestion d'un service public précisément défini (principe de spécialité

F - G

 


 


FARIF

 


Fonds pour l'aménagement de l'Ile de France

FNAFU

 


Fonds national d'aménagement foncier et d'urbanisme

GAM-MCY

www

Groupe d'action municipale de la ville de Montmorency

GART

www

Groupement des autorités responsables des transports

Gérance

 


C'est une des formes de délégation de service public. Contrat par lequel une personne publique, le délégant, confie a un délégataire, le gérant, le soin de faire fonctionner un service public en percevant directement les recettes d'exploitation auprès des usagers, moyennant une rémunération forfaitaire versée par la collectivité publique (absence d'intéressement du gerant aux résultats). La gérance est donc un mode de gestion a risques très réduits mais, s'il y a un résultat positif, il revient entièrement à la collectivité délégataire. Voir également

GR

 


Grande randonnée

Grenelle de l'environnement

www

L'organisation du Grenelle Environnement  vise à créer les conditions favorables à l'émergence de cette nouvelle donne française en faveur de l'environnement

H - I

 


 


HLM

 


Habitation à loyer modéré

HQE

 


Haute qualité environnementale

IAURIF

www

Institut d'aménagement et d'urbanisme de la Région Ile-de-France

IGH

 


Immeuble de grande hauteur

INRAP

www

Institut national de recherches archéologiques préventives

INRETS

www

Institut national de recherche sur les transports et la sécurité

INSEE

www

Institut national des statistiques et des études économiques

ISO

 


Organisation internationale de normalisation

L - M - N

 


 


LGV

 


Ligne à grande vitesse

Ligne de péage


Contrôle d'accès aux quais, par exemple les tourniquets

LMD

 


Licence, master, doctorat

LOF

 


Loi d'orientation foncière

LOTI

www

Loi d'orientation des transports intérieurs votée en 1982

LOV

 


Loi d'orientation pour la ville

LUV

 


Loi Urbanisme et Habitat

MIN

 


Marché d'intérêt national

Multimodalite

 


Utilisation de plusieurs modes de transport au cours d'un déplacement. Exemple : se faire accompagner à la gare en voiture et prendre un RER

N

 


Zone naturelle du plan d'occupation des sols ou du plan local d'urbanisme

Navigo

 


Dénomination de la technologie sans contact qui supporte les forfaits pour voyager en Ile-de-France. Exemple : Navigo imagine'r. Navigo est appelé a remplacer progressivement le ticket magnétique actuel

NTIC

 


Nouvelles technologies de l'information et de la communication

O - P

 


 


Objectif de recettes totales du trafic


Objectif de recettes totales du transporteur liées au trafic. Chaque objectif annuel est calcule a partir du nombre prévisionnel de titres vendus et du prix de référence de chaque titre défini dans le contrat. Ces objectifs de recettes totales du trafic comprennent les recettes directes, et par différence la compensation tarifaire. Voir également

OCDE

 


Organisation de coopération pour le développement économique

Offre

 


Nombre de kilomètres parcourus par les véhicules de transport public par nombre d'habitants desservis

OGM

 


Organisme génétiquement modifié

OIN

www

Opération d'intérêt national Voir EPA Plaine de France

ONF

www

Office national des forêts

OPA

 


Offre publique d'achat

OPTILE

www

Organisation Professionnelle des Transports d'Ile-de-France, est une association régie par la loi 1901. OPTILE assure la gestion administrative des lignes régulières exploitées par ses adhérents, et conduit des projets communautaires du Réseau Intégré Régional avec la SNCF et la RATP : titres de transports, information voyageurs dynamique, vente de titres, sécurité, etc.

ORAC

 


Opération de restructuration du commerce et de l'artisanat

PACT ARIM

www

Conseil technique et financier pour l'habitat

PADD

 


Projet d'aménagement et de développement durable

PAE

 


Programme d'aménagement d'ensemble

Parcs relais

 


Parc de stationnement pour vehicules particuliers situe à proximité d'une gare ou d'une station de métro et conçu pour inciter les automobilistes à utiliser les transports publics

Partage des risques


Mécanisme venant majorer ou minorer l'objectif des recettes totales du trafic perçues par le transporteur. Il a pour objectif de repartir entre le Stif (60 %) et le transporteur (40 %) les effets de l'écart entre le trafic prévu et le trafic réalisé, valorise sur la base des prix de référence contractuels

PAZ

 


Plan d'aménagement de zone

PC

 


Permis de construire

PCRD

 


Programme cadre pour la recherche - développement

PDD

 


Plan de développement durable

PDU

 


Plan de déplacements urbains : Imposes par la loi sur l'air a toutes les agglomérations de plus de 100 000 habitants, les Pdu constituent un outil pour développer les transports en commun, la marche a pied, le vélo ...

Péage

 


Somme versée par la SNCF au réseau ferre de France pour l'utilisation des infrastructures ferroviaires

PEB

 


Plan d'exposition au bruit

PIB

 


Produit intérieur brut

PIG

 


Projet d'intérêt général

PLAI

 


Prêt locatif aidé intermédiaire

PLATS

 


Prêts locatif aidé très social

PLD

 


Plan local de déplacements : Introduit par la loi Sru, le pan local de déplacements est l'outil de mise en œuvre du Pduif au cœur des territoires franciliens. Porte par une structure intercommunale, le Pld doit s'inscrire dans un territoire pertinent en termes de système des déplacements. C'est un document d'urbanisme a part entière qui s'impose aux normes communales et programme des actions sur 5 ans, dans le respect des orientations régionales. Conformément au Pduif, les Pld distinguent deux zones : -  la zone agglomérée dense constituée par l'agglomération urbaine de paris au sens de l'INSEE 1990. Dans cette zone, le Pld vise à développer une « nouvelle urbanité » en reconstruisant la ville sur la ville.  -  le territoire au-delà de la zone agglomérée dense qui s'étale sur une partie de la grande couronne et comprend les villes nouvelles. L'objectif clé du Pld est de renforcer la centralité

PLH

 


Programme local de l'habitat

PLU

 


Plan local d'urbanisme

PLUS

 


Prêt locatif à usage social

PME

 


Petite et moyenne entreprise

PMI

 


Petite et moyenne industrie

POLT

 


Projet prévoyant d'améliorer l'offre ferroviaire sur l'axe Paris-Orléans-Limoges-Toulouse

POS

 


Plan d'occupation des sols

PPP

 


Partenariat public privé

PPR

 


Plan de prévention des risques naturels prévisibles

PREDIT

 


Programme de recherche, d'expérimentation et d'innovation dans les transports terrestres, initie et conduit par les ministères charges de la recherche, des transports, de l'environnement et de l'industrie, l'Ademe et l'Anvar

PRES

 


Pôle de recherche et d'enseignement supérieur

PSMV

 


Plan de sauvegarde et de mise en valeur

PVR

 


Participation pour voierie et réseaux

R

 


 


R&D

 


Recherche et développement

RATP

www

Régie autonome des transports parisiens

Régie autonome


C'est une des formes directe d'exploitation d'un service par une collectivité. Le service gestionnaire ne dispose pas de l'autonomie juridique par rapport à la collectivité mais dispose d'une autonomie comptable. Voir également

Régie intéressée


C'est une des formes de délégation de service public. Contrat par lequel une personne publique, le délégant, confie la gestion d'un service public a une personne publique ou privée, le régisseur, qui assure le contact avec les usagers, exécute les travaux courants, mais qui agit pour le compte de la collectivité moyennant une rémunération forfaitaire versée par la collectivité publique et indexée sur le chiffre d'affaires réalise. Le régisseur prend un risque réduit qui se limite à ceux lies à l'intéressement. Les biens sont normalement finances par le délégant, ils lui appartiennent et ils sont mis à la disposition du régisseur. Voir également

Régie personnalisée


C'est une des formes directes d'exploitation d'un service public par une collectivité. Le service public est gère par une personne morale de droit public distincte de la collectivité de rattachement et qui est dotée de l'autonomie administrative et financière

Régie simple

 


C'est une des formes directes d'exploitation d'un service public par une collectivité qui le fait fonctionner au moyen de ses agents, de son budget et de son patrimoine. Ainsi le service public n'est pas personnalise et les risques financiers de sa gestion sont assumes par la collectivité

RER

 


Réseau express régional

RFF

www

Réseau ferré de France

RMI

 


Revenu minimum d'insertion

RNU

 


Règlement national d'urbanisme

RU

 


Renouvellement urbain

S

 


 


SAFER

 


Société d'aménagement foncier et d'établissement rural

SAR

 


Schéma d'aménagement régional

SCI

 


Société civile immobilière

SCOT

 


Schéma de cohérence territoriale

SD

 


Schéma directeur

SDAP

 


Service départemental de l'architecture et du patrimoine

SDRIF

www

Schéma directeur de la Région Ile-de-France

SEML

 


Société d'économie mixte locale

Service public

 


Activité d'intérêt général, créée par une personne publique, gérée par celle-ci directement (régie simple, regie autonome ou regie personnalisée) ou, sous son contrôle (délégation de service public), par un organisme public ou prive et soumise, a des degrés variables, suivant la nature des services et le mode de gestion retenu, au droit administratif

SHOB

 


Surface hors œuvre brute

SHON

 


Surface hors œuvre nette

SIEL

 


Syndicat intercommunal d'énergies du département de la Loire

SIEP

 


Syndicat intercommunal d'étude et de programmation

SMVM

 


Schéma de mise en valeur de la mer

SNCF

www

Société nationale des chemins de fer

SNESUP - FSU


Syndicat national de l'enseignement supérieur - Fédération syndicale unitaire

SRDE

www

Schéma régional de développement économique

SROS

 


Schéma régional d'organisation sanitaire

SRU

 


Solidarité et renouvellement urbain

SSC

 


Schéma de services collectifs

STIF

www

Syndicat des transports d'Ile-de-France

SUP

 


Servitude d'utilité publique

T

 


 


TACS

 


Le transport en commun en site propre (Tcsp) est un site exclusivement réserve aux transports collectifs (bus, tramway, train, métro), qui sont isoles du reste de la circulation. Ils constituent un moyen de lutte efficace contre la pollution et la congestion urbaine

Taux de franchise


Pourcentage accepte par le Stif de non-réalisation de l'offre qui prend en compte les aléas normaux de l'exploitation. Il est calcule et suivi par ligne ou sous-réseaux

TCSP

 


Transport en commun en site propre

Télébillettique

 


Système utilisant un passe sans contact (carte à puces) comme support des titres de transport (Navigo) en Ile-de-France

TER

 


Transports express régional

TGV

 


Train à grande vitesse

TIPP

 


Taxe intérieure sur les produits pétroliers

TLE

 


Taxe locale d'équipement

TPU

 


Taxe professionnelle unique

Transfert modal


Report régulier d'un mode sur un autre pour effectuer un déplacement. Par exemple : de la voiture vers les transports en commun

U - V - Z

 


 


U

 


Zone urbaine du plan d'occupation des sols ou du plan local d'urbanisme

UNESCO

 


United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization

URIOPSS

 


Union régionale interfédérale des œuvres et organismes privés sanitaires et sociaux

UTN

 


Unité touristique nouvelle

UTP

www

Union des transports publics

Versement transport (vt)

www

Taxe calculée sur la masse salariale et versée au Stif par les entreprises et organismes publics ou prives de plus de 9 salaries dans la région d'ile de France

Vitesse commerciale


Vitesse moyenne d'une ligne de transport public y compris les arrêts aux stations

VRD

 


Voierie et réseaux divers

ZAC

 


Zone d'aménagement concerté

ZAD

 


Zone d'aménagement différé

ZEP

 


Zone d'éducation prioritaire

ZICO

 


Zone d'intérêt communautaire pour les oiseaux

ZNIEFF

www

Zone naturelle d'intérêt écologique floristique et faunistique

ZPPAUP

www

Zone de protection du patrimoine architectural, urbain et paysager